La passerelle de chemin de fer (Eiffel):
 
 
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Elle a été construite pour faire franchir la Garonne à la voie ferrée et relier, par Bordeaux, Paris à Hendaye et à Sète

Le pont métallique sur la Garonne que les Bordelais appellent "la passerelle" est un ouvrage à deux voies de 511 mètres de longueur. Il a une grande importance économique et stratégique et supporte le passage de nombreux trains. Sa construction débuta le 15 septembre 1858 sous la direction de Charles Nepveu fils et le 15 août 1860, l'ouvrage était livré.

Gustave Eiffel (1832-1923): Ingénieur français. L'un des plus grands spécialistes mondiaux de la construction métallique, il réalisa des ponts, des viaducs, des charpentes diverses. Mais sa célébrité tient surtout à la tour qui porte son nom, à Paris: d'une hauteur de 300 mètres à l'origine (aujourd'hui 320 mètres), elle fut érigée entre 1887 et 1889 pour l'exposition universelle de 1889.
Il a également réalisé l'ossature de la statue de la Liberté, à New York. Gustave Eiffel, plus connu pour la fameuse tour parisienne (Il a aussi réalisé le viaduc Maria Pia à Porto et de nombreux ouvrages dans le monde), a participé activement à la construction de ce pont, il n'avait alors que 26 ans.

Les 6 paires de piles sont des tubes en fonte de 3,60 mètres de diamètre, enfoncés à 33 mètres de profondeur. Une fois en place, ils ont été remplis de béton. Ce pont a 7 travées de 77 mètres de long (sauf les deux des extrémités qui sont plus courtes) constituées de 2 poutres latérales en treillis de 6,35 mètres de haut. Il est large de 8,60 mètres et supporte deux voies ferrées. Les deux culées sont en maçonnerie.
Le tablier, en tôle, a un poids total de 3000 tonnes. En 1862, du côté aval du pont, une légère passerelle pour piétons a été accrochée, elle a été supprimée en 1981, car elle était trop dangereuse. Actuellement, les deux voies de ce pont sont insuffisantes et constituent un étranglement. Un nouveau pont doit prochainement être construit en aval, pour faciliter l'écoulement du trafic ferroviaire. Il devrait être livré vers 2005.