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première pierre est posée le 20 mai 1960. C'est un pont suspendu de
679 mètres en trois travées. Le viaduc d'accès sur la rive gauche
a 871 mètres de long. Il est porté par 20 piles variant de 9 mètres
à 43 mètres. Le tablier a 20 mètres de largeur (4 voies de circulation,
2 pistes cyclables de 1,50 mètres et 2 trottoirs).Pour permettre le
passage des bateaux, la hauteur du tablier est à 53 mètres des plus
hautes eaux. Les deux pylônes en béton armé ont 103 mètres de hauteur
et 4 mètres d'épaisseur. |
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Sur la rive gauche, il est construit sur une île artificielle (batardeau
en palplanches), à 100 mètres du bord. Les essais de charge, avec
des camions, se sont déroulés le 30 mars et le 1er avril 1967. |
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L'inauguration,
a eu lieu le 6 mai 1967 et un grand bal y a été donné. Ce pont assure
la traversée nord de la rocade, il n'est pas à péage. Son importance
est considérable car il assure non seulement la desserte locale mais
le trafic national et international sur l'axe européen nord-sud. Ce
pont, que l'on a appelé au début le "Grand Pont" subit actuellement
de grands travaux de rénovation et d'élargissement à deux fois trois
voies pour absorber l'augmentation du trafic routier. |
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