
Ce
pont en biais doit son nom à l'île d'Arcins toute proche. Il permet
le bouclage de la rocade bordelaise et le raccourcissement du contournement
de Bordeaux de 5 kilomètres pour les trajets Paris-Espagne et de 16
kilomètres pour Paris-Toulouse. |
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mise en circulation à la fin de l'année 1993 soulage donc le
trafic du pont d'Aquitaine.Il a deux tabliers indépendants de
14 mètres de largeur qui permettent dans chaque sens le passage
de trois voies de circulation et d'une bande d'arrêt d'urgence.
Sa longueur est de 642 mètres. Il a cinq travées de 102 mètres
de long et deux de 63 et 69 mètres aux extrémités. Les 6 paires
de piles ont été construites à l'intérieur de 12 batardeaux
de palplanches. Chaque pile en rivière repose sur une fondation
de 4 pieux de 2 mètres de diamètre, de 9 à 18 mètres de longueur.
Les tabliers sont en béton. Ils sont constitués de voussoirs
de 3,43 mètres de longueur mis en place par encorbellement au
moyen d'un pont-roulant et d'un ponton-grue. Tous ces éléments
(voussoirs, piles et chevêtres) sont préfabriqués sur la rive
droite. |
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